Written by F12016 – GP MESSICO – Round 19/21
Siamo giunti in Messico dove la F1 fa il suo ritorno sul Circuito intitolato ai fratelli Rodriguez. Il suo abbandono nel 1992 destò molta tristezza nei cuori messicani, all’epoca dovettero accettare la decisione dell’allora patron Ecclestone per la scarsa manutenzione dell’impianto, oggi è un circuito rivitalizzato con una sezione ricavata da un vecchio stadio di baseball. Andiamo al GP ora. In Qualifica si rischia di aspettarsi il solito copione, con MSL che straccia la concorrenza abbattendo il muro 1:18., fortunatamente (per gli spettatori e per i piloti) la garà sarà tutt’altro che scontata. MSL partirà si dalla Pole affiancato da una sorprendente ForceIndia guidata da DoctroLee in grande forma, ma alla prima curva sarà vittima di un incidente innescato da Legendroki che coinvolgerà diverse vetture. Fasi iniziali confuse e disordinate, con Pit Stop riparatori e rincorse sfrenate per recuperare posizioni. La 5° posizione provvisoria del Mamas rende l’idea delle fasi concitate e imprevedibili della prima parte di gara. L’incidente tra Zampy e Bushino farà entrare la prima Safety Car dopo una decina di giri, questa ricompatterà il gruppo ormai allungato e favorirà il recupero degli sfortunati. A 10 giri dalla fine si prospetta una tripletta RedBull con dilegge, Marranini e Seb con un netto vantaggio sugli inseguitori quando rientra nuovamente la Safety Car per l’incidente di LegendRoki. Si mescolano nuovamente le carte con una rincorsa ai Box nei giri finali, la SC rientrerà a soli -3 giri dalla fine e a spuntarla sarà dilegge davanti a MSL e uno splendido Woshie che per un discorso di penalità per poco non beffa tutti e due. Giù dal podio il buon Zampy e TheDoctorLee scivolato in fondo dopo aver commesso tanti errori. Solo 6° Marranini per aver ricevuto una discutibilissima penalità per un taglio curve quando si trovava senza alettone. Chiudono Spyroz, Gigi, campione e SEB che abbraccerà il muro nel finale di gara. Ritirati Mamas, giovdi, Simox e Alessio.
CLASSIFICHE
Last modified: Maggio 19, 2017
