Alfa 4C DoubleCup – Round 1/2 – Highlands

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Tino_82 torna alla carica con una vittoria in gara 1 e un secondo posto in gara 2 che si trasforma in prima piazza per una penalità! Fa segnare la pole e guida gara 1 senza problemi, seguito da un ritrovato Ayrton_sc25 a quasi un anno di distanza dal GPLegends, certamente un pilota il cui ritorno è apprezzatissimo da concorrenti e organizzazione.

Gara 2 vede il ritorno della partenza lanciata, eseguita in maniera regolare per quanto i piloti fossero un po’ sgranati. KevinQuiky comanda nella prima parte di gara, mentre dietro un tentativo di sorpasso di Marranini su Perell0ne provoca un contatto che mette fuori gara quest’ultimo e provoca la penalità che toglierà la vittoria al primo. Marranini infatti, dosando il gas in modo massiccio, riuscirà a giungere primo al traguardo, seguito da Tino_82, che si è dovuto far largo dall’ultima piazza tra incidenti e contatti vari nella stretta pista scozzese. Completa il podio Alexio_8430, promosso poi secondo.Buona prestazione pure per Ben_spritz e PLAY-VINCE tra gara 1 e 2, che lottano con delle buone possibilità di andare a podio, anche se con qualche errore di troppo.

Appuntamento adesso al Nurburgring, per il secondo ed ultimo round di questa mini-coppa: il favoritissimo è Tino_82, ma attenzione agli outsider, che potrebbero sfruttare gara 2 per scombussolare la classifica.

CLASSIFICA PILOTI

Pos Pilota Superpole+ G1 Highlands G2 Highlands G1 Nurburgring G2 Nurburgring TOTALE
1 Tino_82 8+40 60 108
2 Alexio_8430 3+30 52 85
3 Ayrton_sc25 5+35 29 69
4 Marranini 22 45 67
5 Ben_spritz 2+14 39 55
6 OIFAB-ENIHS 19 34 53
7 KevinQuiky 1+16 21 38
8 Perell0ne 12 18 30
9 PLAY-VINCE 26 0 26
10 Benzodiaz7 0 25 25

 

PROVVEDIMENTI DELLA DG:

Gara 2:

KevinQuiky penalizzato di 2 posizioni per non aver lasciato lo spazio necessario ad un avversario

PLAY-VINCE penalizzato di 2 posizioni per aver provocato una collisione; non avendo concluso la gara partirà ultimo in Gara 1 al Nurburgring

Marranini penalizzato di 2 posizioni per aver provocato una collisione

 

Last modified: maggio 22, 2018

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